酝酿中的南非电动车革命

文章出处:1号站彩票创新集团 人气:158 发表时间:2019-07-26 00:11

  根据南非的产业发展规划,截至2035年,汽车制造商必须将年产量提高一倍以上,达到14!0万辆。

  据外媒报道;,日产、宝马以及大众等汽车制造商正。在谈判,希望将电动汽车的革命带,到南非。在全球汽车!产业转向电气化的革命过程中,南非的电动汽车时代已然落在了后面。

  。南非全国。汽车制造商协会首、席执行官迈克·马巴萨。(Mike1号站彩票Mabasa)在接受外媒采访时表示,他们正准备统一汽车产业电气化转型的立场,并计划在2019年底前;提交给南非政府。

  马巴萨表示,协会的目标是说服议员们降低或取消对电动汽车23%的进口关税,以。帮助提振刚刚起步的国内销售。此外,他们还希望在&#;国有电力垄断的南非,为深陷金融危机的国家推出更完备的充电基;础设施。

  提高电动化车型的普及率,仅仅是此次谈判和改革的一部分。相关部门预、计,南非的经济增速将连续第二年低于1%,汽车制造业、约占印度经济。的7%,当国家亟需在转折中前进,引入更多的新技&#;术已然迫在眉睫。

  长期以来,南非一直是全球汽、车制造中心,吸引了丰田、五十!铃&#;等多家汽车制造商在当地投资!工厂&#;,增设产品线。!与此同时,这些汽车制造商在南非工厂生产的汽、车质量好,且产能稳定,足以让接下来的电动化改造变得相对容易。

  刚过去的2018年,南非的汽车制造商向欧洲出口了近21万辆汽车,但是到目前为止,这些汽车制造商尚未在&#;南非推出生产电动汽车或混合动力车型的明确计划。早在2018年,南非政,府同意延长一项汽车制。造业的激励计划,让宝马X!3;、日,产Novara等车型!能在当地生产,以,此创造更多就业机会。

  根据南非;的产业发展规划,截至2035年,汽车制造商必须将年产量提高一倍以上,达到140万辆。这也意味着,如果不在生产;汽油或柴油车的同时兼顾电动!化车型,;就无法实现这一目标。

  德勤,会计事务所汽车业务专家马钉戴维斯(MartynDavies)在约翰内斯堡接受彭博社。电话采访时表示,在;很大程度上,电动汽车在南非的市场表现并!非由消费者决定,而是由出口市场的。需求决定。

  南非电动汽车加速发展的另一个障碍,是电力供应。;当地的电力供应。商EskomHol、dings上周刚刚公布,年度亏损已接近15亿美元,为了业务的正常运转,该公司未来三年需。要政府提供88亿美元的救助。

  除此之外,Esko&#;mHoldings近、几年因为经营问题,被迫实施间歇、性,轮流停电,并依赖煤炭发电,这与生产电、动汽车的环保初衷背道、而驰。因此,日产、宝,马以及大众等汽车制造商、的谈判沟通,极有可能还包括与该公司合作推出更清洁的可再生能源项目。